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  1. Pour l'ajustement, dans le très basic il y a d'abord la taille du vélo et la hauteur de la selle. Je sais pas s'il y a différentes tailles pour les vélos à 600 $, mais quand tu montes à plus de 1000$, t'as small, medium et large. Ce choix là est pas mal déterminant. Ensuite, pour la selle, c'est ce que tu peux faire ajuster en magasin. On t'installe avec ton vélo sur un bidule qui permet de pédaler et le gars s'assure que ta jambe a le bon angle en pédalant pour que le coup de pédale soit plus efficace possible, en jouant avec la hauteur de la selle. Il y a d'autres ajustements possibles, mais
  2. Bonne question. Je t'avoue que je suis pas un expert même si je roule pas mal. C'est un peu contre-intuitif ton histoire. Ça tiendrait pas à des souvenirs de jeunesse forcément magnifiés ? Je demande sérieusement. Les bancs de neige étaient haut comme l'Everest quand j'étais petit, mais je mesurais 3 pommes... Pendant 10-12 ans, j'ai roulé sur un vieux vélo de route en acier qui était trop grand pour moi, mais qui faisait la job. L'été passé, j'ai décidé de me faire plaisir et je me suis grayé d'un gravel bike en aluminium (+ léger que l'acier) avec fourche en carbone (+ léger que l'alu).
  3. Belle run ! Je serais curieux de voir ton trajet, t'es sur Strava ? Tu roules avec quoi exactement et sur quels pneus ?
  4. 738 kilomètres, 11 heures de route pis 1 milliard de moustiques, brûlots, mouches noires et autres sympathiques frappe-à-bord. C'était malade. Un Club Med pour ma Lou.
  5. Dans les préparatifs pour une semaine sur l'île René-Levasseur, dans le réservoir Manicouagan, sans femme ni enfant.
  6. Nah mais en fait, je suis juste attaché à ce drapeau. La vérité, c'est que la question ne se pose même pas, Esch. J'ai pas de sympathie particulière pour les menteuses psychopathes. ¯\_(ツ)_/¯ Je tiens juste pas à m'immiscer dans votre très divertissante discussion.
  7. J'ai investi dans du stock léger / ultra léger. La tente pèse 1 278 grammes en tout, mais seulement 902 g sans le double toit (comme sur la photo), que je transporte pas si je suis sûr de ne pas avoir de pluie. Ça reste une tente une place. Ma deux places est un peu plus lourde.
  8. Quelque part sur la piste cycle du Petit train du Nord. :) Je suis encore parti de Saint-Jérôme. Je visais Mont-Tremblant cette fois mais j'ai raté la cible de pas mal. J'ai dépassé un peu Sainte-Agathe-des-Monts finalement. Je pense que c'est faisable de rejoindre Tremblant, je suis juste parti vraiment tard. Mais le but, c'était principalement de tester mon nouveau stock une première nuit et voir comment je roule sur le fatbike en étant aussi chargé. Me reste plus qu'à attendre ma dernière commande pour pouvoir me débarrasser du sac à dos. Je devrais éventuellement ressembler à ça. ?
  9. Mon erreur alors, j'ai cru que c'était tes boîtes de livraison. T'ingères ben ce que tu veux du moment que tu ne mets la vie de gens en danger. J'ai pas snobé ta job, respire par le nez. Faire du vélo c'est se prendre au sérieux. C'est bien noté, merci pour tes lumières. Je te fais signe si jamais ton opinion m'intéresse sur d'autres aspects de ma vie.
  10. Je comprends ton point. Mais de base, je suis d'avis que je n'ai pas à mettre quelque chose au clair si la personne ne s'est pas déclaré. Je sais que je n'ai envoyé aucun signal ambiguë. Ça ne veut pas dire qu'il n'en a pas perçu, mais ça, ça lui revient. Et je le dis en ayant moi-même été dans la situation inverse, de percevoir des réponses ou des réactions comme des signes que mon intérêt pour cette fille était réciproque. J'ai jamais blâmé l'autre pour autant dans les cas où c'était pas le cas. J'ai quand même évoqué ma copine dans la conversation hier, chose que je ne fais jamais parc
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