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Le sujet dont tout le monde se câlice

Otto Von Bismarck
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Esch

Esch

J'ai dit que je ne vous ferai plus jamais de cadeaux. Mais j'ai menti. J'aime que ma science vous profite.

Alors, ce soir, ce sont les:

DETROIT PISTONS à +11.5

contre le OKC Thunder

(ce qui veut dire: les Pistons ne doivent pas perdre par plus de 11.5 points, s'ils réussissent (et ils réussiront), vous doublez votre mise initiale).

Vous avez un peu moins de 2h pour vous ouvrir un compte sur un site de paris offshore (je vous conseille 5dimes, Pinnaclesports, ou bet365 qui est un peu plus grand public et user-friendly - faites vos recherches si vous êtes craintifs, les trois sont des standards de l'industrie) et mettre de l'argent sur ce pick. Le gain est garanti, comme toujours. Vous seriez cons de ne pas en profiter, très honnêtement.

La streak officielle d'Esch (1-0).

La streak officieuse d'Esch (2-0*) (*Froch v. Bute).

http://www.youtube.com/watch?v=TgmbYALa0no

Allez, à tout à l'heure.

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Doupirate1

Doupirate1

Bon, le tiran d'eau de l'OVNI 33 est de 18 pouces, dérive rentrée. Il irait O.K. au lac. Peut-être que je devrais m'éloigner du bord par 16 pieds, mais WTF. Ça marcherait pour ça.

Il a 35 pieds 4 pouces de long, 12 pieds 2 pouces de large, ce qui le place confortablement à l'intérieur des paramètres d'un permis spécial de circulation classe 1 annuel que tous les transporteurs et remorqueurss (dépanneuses) détiennent de toute façon. Pas besoin de véhicule d'escorte. Donc, le sortir de l'eau et l'y mettre ne sera pas coûteux.

Il pèse 5 tonnes. Disons 6 avec le stock à bord. Un trailer de 6 tonnes a seulement 2 essieux. C'est rien.

Me reste qu'à voir pour le démâter moi-même. Je crois que ce ne sera pas très difficile, quitte à modifier l'emplanture in ti brin. C'est un bateau d'alu, remember. Ça se soude solide, oubliez le zigonage de fibre de verre!

Bref, les obstacles possibles semblent absents.

Possible que pour une fois, y'en ait une de facile!

C'est sur que je vais le repeinturer en blanc par-dessus le jaune et sabler les bordées, mais bon, cé rien ça.

Possible que dans deux ans, je poste de l'Afrique et de Terre-de-Feu!

:metal:

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Doupirate1

Doupirate1

Je viens de parler à un ami qui a fait le tour du monde sur un bateau l'aluminium. C'est un machiniste professionnel et un enseignant dans le domaine technique. Il a refait son bateau de fond en comble avant de partir.

Il a vu le bateau, et sauf pour la peinture, il est enthousiaste.

Il s'est offert à venir avec moi sur la Côte d'Azur et tout vérifier avant de le ramener par la route des Bermudes en mai.

J'ai accepté, d'autant que je sauve 8 000$ net-net en convoyant le bateau.

Ma première traversée de l'Atlantique ne sera pas en solitaire. J'ai toujours navigué en solitaire. Ça va faire drôle!

Bien sur, Doupette qui est vaccinée pitoute, pitoute, sera de l'aventure.

Je mettrai le Dep sur ma liste de balise Spot!

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Verce

Verce

Je viens de parler à un ami qui a fait le tour du monde sur un bateau l'aluminium. C'est un machiniste professionnel et un enseignant dans le domaine technique. Il a refait son bateau de fond en comble avant de partir.

Il a vu le bateau, et sauf pour la peinture, il est enthousiaste.

Il s'est offert à venir avec moi sur la Côte d'Azur et tout vérifier avant de le ramener par la route des Bermudes en mai.

J'ai accepté, d'autant que je sauve 8 000$ net-net en convoyant le bateau.

Ma première traversée de l'Atlantique ne sera pas en solitaire. J'ai toujours navigué en solitaire. Ça va faire drôle!

Bien sur, Doupette qui est vaccinée pitoute, pitoute, sera de l'aventure.

Je mettrai le Dep sur ma liste de balise Spot!

Besoin d'aide mon doupi ? J'apporte le rhum.

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Doupirate1

Doupirate1

Merci, Verce, mais j'ai déjà refusé l'épouse de mon ami. C'est un 35 pieds. Avec les pièces de rechange, les outils, la bouffe pour un mois, l'eau potable, des habits d'été et d'hiver, du linge de rechange pour un mois, pas sur qu'on voudra augmenter le crew! Merci quand-même.

Gibraltar, la partie la plus redoutable de la traversée. J'en ai entendu parler. La mer est courte et grosse là-bas. Ça cogne en crisse. En plusse, c'est long: courant fort de face et vents de face... :(

«La Méditerranée étant une mer quasi fermée, qui subit une évaporation importante, le courant dominant dans le détroit va de l'Atlantique vers la Méditerranée en surface, mais il existe en permanence un courant inverse plus faible en profondeur. Ces courants marins opposés s'y rencontrent violemment, rendant la navigation dangereuse.»

Ref: http://fr.wikipedia....it_de_Gibraltar

Tiens, un youtube qui montre la machine à laver. Ça te prend un bateau solide, si tu veux pas retrouver ta toilette dans les bagages avec les portes d'armoires:

On voit que la mer n'est pas vraiment grosse, mais courte et déferlante. C'est de la marde en crisse. T'as peur de tout briser!

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